文章总结： 绿盟科技推出虚拟汽车靶场，通过QEMU虚拟化技术真实还原车联网异构架构与业务链路，解决传统方案成本高、仿真度低的痛点，支持高校教学、安全竞赛与企业培训等场景，为车联网安全人才培养提供可弹性扩展的实战环境。
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文章分类： 产品介绍,车联网安全,安全培训,解决方案,安全建设

虚拟汽车靶场：让汽车攻防、教学与竞赛真正落地

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绿盟科技研究通讯

2026年5月13日 10:22
湖南

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智能汽车普及，安全人才却严重短缺

随着车路云一体化国家战略加速推进，智能网联汽车正以前所未有的速度进入普通消费者生活。OTA远程升级、车路协同、智能座舱……每一项技术的背后，都是一个可被攻击的网络入口。
然而，车联网安全人才的培养速度，远远跟不上技术普及的步伐。根本原因在于：车联网安全教育缺乏真实可用的高并发虚拟实战环境。没有这种高度仿真的环境，学生只能对着课本学理论，竞赛只能考察纸面知识，攻防演练形同虚设。这是行业之痛，也是绿盟科技着力解决的核心问题。

一、现有方案为何无法解决问题

1.1

买实物——贵、少、用不起

采用真实车辆零部件构建教学环境，是最直观的思路，但也是最难规模化的方案：

成本压力：一套具备完整电子电气架构的演示系统，成本动辄数十万至百万元
无法并发：同一时间只能供一组学员使用，大规模教学或竞赛场景根本无从支撑
维护困难：硬件老化、零部件更新、场地限制，持续推高运营成本
难以扩展：每新增一个攻击场景，几乎意味着重新采购一套设备

1.2

用软件模拟——有程序，没系统

部分方案以程序模拟替代实物，看似降低了成本，却牺牲了最核心的真实性——仿真节点本质上是「呆板的程序」，并非真实操作系统。
这类方案根本无法还原：

OS 启动流程、进程管理、用户与权限体系
完整的网络协议栈与车载固有业务流量
基于真实操作系统的高危漏洞运行环境

结果是：学生看到的是”假的”攻击链，学到的是”表面的”技能，真正到了实战，无从下手。

1.3

异构架构——传统虚拟化绕不过去的壁垒

现代汽车内部是一个典型的异构计算环境，不同零部件运行在截然不同的芯片架构上：

ARM、x86并存——这是传统虚拟化方案的致命盲区。单一架构的仿真平台，无法还原车内多域协同的真实攻防场景。

二、绿盟虚拟汽车靶场：真实还原，弹性扩展

针对上述三大痛点，绿盟科技自主研发了虚拟汽车靶场，以虚拟汽车为核心单元，构建出可弹性扩展的完整车联网攻防环境。

2.1

每辆虚拟汽车，都是一个”真实”的汽车

每台虚拟汽车由 20余个独立 QEMU 虚拟机组成，对应真实车辆的 22 个 ECU 节点。每个节点均运行真实的嵌入式操作系统（Linux / Android），具备完整的进程管理、用户权限、网络协议栈——而不是一段程序模拟。
内部采用与量产车一致的四域电子电气架构，通过虚拟 CAN 总线互联：

2.2

完整的车联网业务链路

虚拟汽车不是孤立存在的——它接入了完整的云端 TSP 平台，形成”云 → 管 → 端”全链路闭环：

云端 TSP 平台下发控制指令（车门解锁、灯光控制等）
指令经 MQTT Broker 路由至目标车辆的 TBOX
TBOX 通过 CAN 总线将指令分发至各域控制器并真实执行

这意味着：攻击者在靶场中的每一个操作，都有真实的目标承载、真实的业务响应——这正是真实攻防的前提。

2.3

内置主机级攻防检测体系

靶场内置主机入侵检测系统（Host IDPS），实时监控各 ECU 节点，覆盖六类安全事件：暴力破解 · 命令执行 · 文件篡改 · 权限提升 · 节点沦陷。

完整还原从互联网入口到车内域控的纵向渗透链路，配合实时告警面板与 E/E 架构拓扑可视化，让攻防过程一目了然。

三、与传统方案的本质差距

四、三大核心应用场景

4.1

高校与职业院校：实践教学

虚拟汽车靶场完整覆盖车联网安全方向的核心知识点，学生可在真实环境中：

分析 ECU 固件，理解嵌入式系统安全机制
研究 CAN 总线协议，学习车内外通信安全
亲历完整攻击路径：互联网服务入口 → 云平台 → TBOX → 域控制器 → 车内网络
参与真实安全事件的应急响应与溯源分析
覆盖知识领域横跨嵌入式安全、车载网络、操作系统安全、物联网安全、云原生安全、应急响应六大方向，知识点承载能力与实物环境完全一致。

4.2

网络安全竞赛：高质量赛题承载

基于真实操作系统的环境，使高难度赛题成为可能：

固件漏洞挖掘与分析
车载协议逆向与重放攻击
车载应用远程代码执行（RCE）
车内网络横向移动
车云通信链路劫持与指令伪造

竞赛保障机制完善：独立子网与 VIN 编号保障资源隔离、自动 Flag 验证杜绝人工干预、30 秒环境重置支持动态题目管理，赛事筹备周期大幅缩短。

4.3

企业培训与安全研究

满足汽车行业企业的安全能力建设需求——无论是车联网安全测试工程师的技能培训、安全开发团队的实战演练，还是安全研究团队对最新漏洞手法的复现验证，虚拟汽车靶场都可提供可重复、可扩展、可销毁重建的标准化研究环境。

五、选择绿盟，选择可信赖的长期伙伴

绿盟科技深耕网络信息安全领域二十余年，在车联网安全方向拥有持续的技术投入与丰富的落地经验。

车联网安全，从真实环境开始。智能汽车的安全，最终取决于背后安全从业者的能力。绿盟科技虚拟汽车靶场，正是为培养这一能力而生。我们相信，只有真实环境，才能培养真实能力；只有真实能力，才能守护真实安全。

内容编辑：张克雷（联系方式：15911176183(同微信)）

责任编辑：陈佛忠

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